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中国机械工业联合会机经网汽车工业行业频道

来源:网络整理??? ???更新时间:2019-02-25 15:41

中国机械工业联合会机经网汽车工业行业频道

世界汽车组织(OICA)秘书长 Yves van der Straaten

  谢谢大家。从未来趋势看,全球汽车市场增长的是一个上升的态势。全球的销售情况是怎么样的呢?我们可以看到这是一个非常积极的曲线,2015年全球汽车销量为8900万量,与2014年相比增长了约1.4%,与2005年相比增长约35%。这是十年期间的增长。另外在销售生产方面有更详细的细节,它们都可以在OICA的网站上找到。在全球的市场上看中国的汽车市场上涨非常高。我们把中国加上,全球汽车的销售和生产增长量是非常大的。从销售的数据上看也是一样的,不包括中国的情况下,2005年和2015年期间,销售量从6000万增加达了6500万。2008年和2009年是有一个汽车经济危机,但是我们可以看到在中国的期间应该大概增长了4%,大概是涨了4倍。在没有中国的情况下增长是平稳增长的态势,但是有中国的情况下它的增长是十分巨大迅猛的,中国是世界汽车增长的一个火车头。去年和今年中国的汽车市场有所下降,但是中国的市场仍然在增长,在这里我想跟大家说,在欧洲有一些说法,他们说中国的市场会继续下降,但我认为中国的汽车市场依然在增长,只是增长是稍微放缓了,在合理的区间增长,不会有很大的浮动。我们现在看一下现在的汽车的情况,也就是汽车在全世界使用的情况,过去十年汽车使用量上涨了27%,这是在过去十年的状况,那么我们看看全球的一些数据,我们把中国的数据加上,现在全球大概会有12亿辆车在道路上行驶,这是现在的一个现实,有人认为汽车增长停滞了,但不是这样的,我们可以看到全球范围内,汽车拥有量大概就是1000人里面只有180个人拥有汽车,当然我们也看到在过去这个数据已经跟2005年的数据相比增长了25%,我们可以看到在亚洲和非洲,有很多的潜力,也就是汽车使用的潜力可以进行增长,因为在这些地区汽车拥有量还是非常少的,那么在中国大概是每十个人才有一辆车,所以我在这里非常相信中国的汽车拥有量还会继续的上涨。

  我们一般都认为美国市场应该是比较成熟的,但是我看了一下数据,美国的汽车拥有量应该还是在上升,还没有达到饱和,这就意味着世界的汽车市场还没有达到饱和的情况,而且现在还有很大的潜力在普通市场进行发展。这个之后我们可以看到,现在全世界对于汽车需求量还是很大的,过去全世界只有不到1%的人有足够的钱购买他们除了衣食住行的东西,到了1990年之后大多数的家庭买得起汽车的大概都会在美国和西欧,但是过去的二十年我们可以看到,城市化的进程加快了,贸易的壁垒也得到移除,经济全球化也使得全球的消费阶层上涨,我们现在看到有24亿的全球的人口他们有消费的能力,而且他们的销售已经到了消费阶层,这些数字给我们显示了汽车的市场依然会继续的增长。另外我们也看到预计到2025年,拥有汽车的数据会继续的翻番。在消费人口来讲,在未来消费人口的数量会超过消费能力不强的数量,根据我们的构想,在新兴市场它的消费量会超过三千万,而且它的消费量会超过全国汽车生产总量的50%。我们必须面临一些事实,因为现在全球正在进行着城市化进程,这就要求有更多的汽车在路上驾驶,这些汽车给我们带来一些问题,比如说安全驾驶,比如说安全事故等等。同时我们也要解决老龄化的问题,老年人也需要汽车,他们有可能需求要比年轻人还要多,因为他们生活方式在发生改变。

  社会需要创新,比如说有一些人需要零排放的引擎,需要我们进行市场上的调研,需要我们进行机动化,就如同我们进行网上购物一样,我们对于这些汽车和引擎要进行创新,我们如果不解决这个问题那么问题会很大,我不会在这个演讲里面具体来说这样的问题,同时我们也看到还有其他的一些问题,我们全世界现在需要互联互通更强,互联互通的主要观点就是要建造一个无线的世界,无线的网络,让不同的汽车之间建立连接性,这样汽车之间就可以跟彼此之间进行对话,他们可以交换信息,告诉彼此车况路况信息等等。

  现在已经有很多关于汽车的一些应用,他们可以进行下载,在未来这些应用会更多。另外一个巨大的创新是我在之后的PPT讲的,我在这里讲一个词叫自动化,并不是所谓的自制,我们想要实现这种自动化需要实现很多的步骤,因为在过去很多人都想无人驾驶或者自动驾驶,但是尽管有人谈论自动驾驶的人还不多,当然我们相信未来的自动驾驶一定会实现。那么什么是自动驾驶?关于在这方面主要有五个观点:

  第一个方面就是在于安全,在全球有一个趋势,也就是会有90%的公路上的事故都是人为的原因造成,人的行为会对道路和安全事故造成威胁。


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